特急「かもめ」が絶滅危惧種に？ 旅のあれこれ

JR長崎本線を走る特急「かもめ」が絶滅危惧種になってしまいそうです。

これは佐賀県鹿島市の市民グループが市長に提案したもので，九州新幹線西九州（長崎）ルートが開通した場合に在来線の特急かもめが消えてしまうことを「絶滅」に例えたもので，長崎ルート着工に反対している鹿島市は，「白いかもめを絶滅させてはならない」と存続運動のシンボルにする考えを示しています。

ちなみに，長崎ルートが開通した場合のJR九州の運行案は次のようなもの。

・肥前鹿島―諫早間は経営分離され，第三セクターが普通列車を運行。
・現在の博多―長崎間の在来線特急（かもめ）は博多から肥前鹿島までとなり，便数も5分の1以下に激減。

新幹線建設による経営分離でJR線が第三セクター経営になった地域が発展するのはなかなか難しいのが現実です。新幹線は通らない上にJRからは見放され，特急も消える…。これでは鹿島市が反対するのも当然のことです。

新幹線は確かに便利かもしれませんが，建設には莫大な税金がつぎ込まれ，しかも運賃はほぼ倍額になります。本当に必要なところだけ造ればいいでしょうに…。

長崎県は建設推進の立場を取ってしますが，実際のところ長崎県民の方々はどう思っているのか…。現行の特急でも博多までは2時間ちょっと。新幹線ができたとしても時短効果は30分ぐらいでしょう。このままで十分なような気もするのですが…。

私には長崎ルートを建設する意味が全くわかりません。開通してから後悔することになると思います。