「九州一周塗りつぶし位置ゲーの旅」は九州の列車の旅をテーマになっており，JRが指定した５０駅を巡り，各駅で携帯電話から位置情報を送信することでゲーム内の九州の地図が塗りつぶされていくというイベントらしいです。ユーザーは塗りつぶした駅数に応じてコロプラ内のアイテムを入手できます。
リアル世界とゲーム世界を融合させた，なかなかおもしろい企画だと思います。何かきっかけがないと九州一周なんてしないので...。
このイベントにあわせ，期間中JR九州内の新幹線・特急が指定された日数乗り放題になる「コロプラ☆乗り放題きっぷ」も発売。ねだんはちょっと高めですが，購入者限定のコロプラアイテムもついてくるらしいので，アイテム代と考えれば。。。
九州一周まではしなくても，コロプラってどんなゲーム？という方は下のQRコードでアクセスしてみてください。
ここ阿久根大島のビーチは，環境省による快適な海水浴が楽しめる全国100カ所の水浴場「快水浴場百選」に選定されており，ビーチの水質はAA級だそうです。
]]> そんな阿久根大島にわざわざローシーズンに行ってきました！連絡船も私たち以外には女の子ひとり。島についても鹿以外には釣り人数人。島の自販機はすべて販売中止という状況でした。海の家も営業していないので，まさに無人島サバイバル。
人がいない分，鹿たちの天国です。この時期に来る人間が珍しいのか，はたまたエサ狙いなのか，かなり追いかけられます(笑)
市街地の喧騒を離れ，離れ小島で鹿たちと過ごす時間もたまにはいいものです。
-阿久根大島への交通・駐車場について-
鉄道の場合： 肥薩おれんじ鉄道「阿久根駅」下車，阿久根新港渡船場まで徒歩15分。
車の場合： 渡船場駐車場（無料）があります。
連絡船運賃(往復)： 阿久根新港―阿久根大島 大人800円，子供400円
詳しくは阿久根市のホームページから
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施設概要・特色
中洲川端駅徒歩0分の好立地！「ひとり寝」の贅沢をあなたへ。地下鉄中洲川端駅から徒歩０分の好立地。博多・天神へのアクセスも良好で、ビジネス・観光に最適。今までの常識を覆す全く新しいカプセルホテル。★男性専用です★
宿泊の感想
就職試験の際に宿泊しました。今までのカプセルホテルの概念を打ち破る豪華なカプセルホテルです。スタンダードキャビンとプライベートキャビンがあるのですが，私が宿泊したのはプライベートキャビンのほう。小さいながらもデスクとロッカーが置いてありますので，ビジネス客の利用も多いと思います。快適に眠ることができました。中途半端なビジネスホテルに泊まるよりはずっといい！地下鉄中洲川端駅に直結しているので雨の日も大丈夫。立地も抜群です。
とはいえやはりカプセルホテルなので鍵はついていませんし，お風呂はシャワーのみ，男性専用と普通のホテルとは違うところがあります。男どうしの格安旅行のときはまたお世話になりたいですね。
2009.4.15 宿泊
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施設概要・特色
温泉大浴場と郷土割烹があるリーズナブルなホテルです。
宿泊の感想
ゴールデンウィークの土曜日という，宿泊施設の価格が最も高くなる日にもかかわらず，1人4,000円以下という破格の値段で宿泊させてもらいました。有名な旅館が名を連ねる山口・湯田温泉の中でみると少し年季が入ったホテルですが，部屋はきれいで快適に泊まることができました。朝の無料コーヒーサービスもGOOD！
温泉街の中にあるので，夜に散策に行けるのもいいですね。路地裏に足湯があるので入ってみるといいかもしれません。
2009.5.2 宿泊
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施設概要・特色
源泉温度はなんと98℃。（24時間）貸切りOKの大小岩風呂があります。旅の楽しみはなんといっても温泉と食事。まつや別館はそこに徹底的にこだわっている。初めて利用する人は「この料理がこの料金で...？！」と驚くはず。でもそれが当り前。もちろん素泊りも大歓迎。
宿泊の感想
「まつや別館」は別府・鉄輪温泉にある旅館です。じゃらんの夕食付き地獄蒸しプランで宿泊しました。1泊夕食付きで7,500円ほどでした。この旅館の特徴は館内に3ヶ所ある温泉がすべて貸切だということ。24時間好きなときに好きなだけ温泉に入ります。小さな旅館ならではのサービスですね。
2009.5.23 宿泊
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施設概要・特色
美人湯で名高い源泉掛け流し天然温泉とマイナスイオンの大自然。弱アルカリ性単純温泉の源泉掛け流し100%の天然温泉をもつ宿。天然温泉を楽しみながら昼・夜の各種コースが利用できる心安らぐ里です。天然の湯、会席料理、そして自然を心ゆくまで楽しむ事ができます。
宿泊の感想
「旅館 薩摩の宿」は鹿児島の宿の満足度ランキングで上位にランクしている旅館です。ランキングを信じて1人3,700円ほどの格安プランで宿泊させてもらいました。なんとこの価格にもかかわらず朝食付き！決して量は多くありませんが，朝はこのぐらいでちょうどよかったです。そして特筆すべきはやはり美人湯で名高い温泉！ボディーソープを洗い流すのを忘れて湯船に入ったかと思いました。それぐらいツルツルのお湯です。
接客もしっかりしていて，この値段で泊まりにきた私のほうが申し訳ない気分になりました...。春は桜がきれいなんでしょうね。また泊まりたいと思います！ありがとうございました。
2009.6.12 宿泊
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エンジンが1.8Lになり，ハイブリッドシステムにも大幅な改良が加えられているにもかかわらず205万円からという破格の値段で登場した新型プリウス。予約はすでに18万台を突破し，今から予約しても納車は年明けの予定という前例のないスタートダッシュになっているようです。
]]> 試乗車は最上級グレードの「Gツーリングレザーパッケージ」でした。さすが試乗車にはいいプリウス使ってます。短距離しか試乗できませんでしたが，先代と比較すると，[いいところ]
・運転モード選択ボタンが追加された
誰でも簡単にエコ運転ができますが，経験者にはアクセルワークに対する車の挙動が変化するので逆に使いにくいかも。
・速度メーターの部分がちょっとカッコよくなった。
[あれ？]
・エネルギーモニターが見にくくなった
ナビの部分ではなく速度メーターの横にあるため表示が小さい。
・前方が見えにくくなった
そんな気がしました。安全面から考えれば致命的ですが，座席を上げれば解決？
・エンジンの性能アップはあまり感じない。
・ハンドルが重くなったような気がする。
試乗が短距離だったこともあり，気になる燃費は20ちょい。やっぱりある程度走らないとわかりません。ただ，今プリウスを所有している人がわざわざ買い換えるほどではないかなと思いました。たぶん燃費もそこまで変わらないでしょう。カタログでも1.5km/Lしか違わないので。
ガソリン車から乗りかえの人は検討してみる価値ありです！
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レッサーパンダ。夏バテ...？
平川動物園名物のコアラ
開園時間は17時までですが，16時になると動物たちが小屋の中に帰っていってしまうので注意が必要です。あと，昔は無料だった駐車場が普通車1日200円になってました。。。
併設されているミニ遊園地は...さびれぎみ。平川動物公園が現在の場所に移転してから30年余り。施設の老朽化も目立ってきていますので，近々動物園も含めたリニューアルが計画されているようです。南の旭山動物園と呼ばれるようなユニークな動物園になればいいですね。
・鹿児島市平川動物公園
鹿児島市平川町5669-1
ハイブリッドカーを買うことで自分が経済的に得するかどうか
が一番大きいんではないかと思います。メーカーのうたい文句に踊らされ，「環境にいいからハイブリッドカーしかない！」と思い込むのはいかがなものかと私は思います。
実際，我が家でプリウスを買うときには当時のガソリン価格，年間走行距離，ベースとなった車との価格差，国や自治体からの補助金などを計算し，最終的にプリウスを購入したほうが安くつく，もしくはイーブンという結果を得ました。
だからハイブリッドカーのプリウスを買おう！という結論に至ったわけです。
1日数kmの通勤しかしない。土日にドライブするだけ。などの用途なら，同グレードの通常のガソリン車を購入したほうが家計には優しいです。
ハイブリッドカー特有の楽しみかたはありますが，やはり経済面が一番重要。よく考えてから車選びをしましょう。
ちなみに我が家では
・ガソリン 120円/L
・5年で10万km走行
・補助金が30万円ちょっと
・グリーン税制適用
の条件でプリウスのほうがお得であるとの結果を得たと思います。かなりハードな使い方です。
]]>主に変わったところをまとめると以下の通り。
・エンジン排気量アップ 1500→1800cc
・モータ出力アップ 68→80ps
・新開発ハイブリッドシステム
さて，肝心の燃費は，米国仕様で約9％の燃費向上が図られているようだ。具体的には現行19.55km/Lに対して新型21.25km/L。日本仕様ではさすがに現行の35.5km/L(10･15モード)を下回ることはないだろう。
Yahooのコメント欄などを見ていると，プリウスは製造時のCO2排出が通常の車より多く全くエコではないとか新型は排気量アップされてるからエコではないとかいろいろ書いてあるのだが…。論点はそこではない気がする。
プリウスをはじめとするハイブリッドカーの開発で培われた技術がどれだけ将来の電気自動車や燃料電池自動車開発のために必要かということが重要ではないだろうか。
不況で大変な時期だとは思うが，将来のためメーカー各社には頑張ってもらいたいところだ。
]]>[利点]
・本数が圧倒的に多い。
・ピーク時には続行便（2号車）を設定し，乗客数の変化に柔軟に対応。
[欠点]
・他の高速バスに比べ運賃が高い（片道￥5,300。往復￥8,000。4枚回数券で1枚あたり￥3,750）。
・続行便は1号車に比べて設備が劣る（普通の大型観光バス）にもかかわらず運賃は同じ。
(2)格安旅行会社主催のツアーバス（楽天トラベル高速バスで予約可）
[利点]
・片道運賃が安い（片道￥3,200～）。
[欠点]
・本数が少ないため時間に縛られる。
・桜島号に比べて設備が劣る（客が少ないときはマイクロバスでの運行もあり）。
(3)大手旅行会社主催の日帰りツアーバス（阪急交通社などが主催）
[利点]
・日帰り往復利用の場合，運賃は最も安い（往復で￥3,980。片道同額）。
[欠点]
・最小催行人数が決まっている（乗客が少ないとツアー中止）。
・桜島号に比べて設備が劣る（基本的に普通の大型観光バス）。
・本数が少ないため時間に縛られる。
元の記事は福岡～鹿児島間の高速バス
]]>例えば福岡～鹿児島間の高速バス。このページでは福岡～鹿児島間の高速バスを利用目的別，料金別にまとめてみることにする。
]]> 福岡～鹿児島間を運行する高速バスは大きくわけて3種類。(1)高速バス「桜島号」（路線バス）
(2)格安旅行会社主催のツアーバス（楽天トラベル高速バスで予約可）
(3)大手旅行会社主催の日帰りツアーバス（阪急交通社などが主催）
それぞれの利点・欠点はこちらのページにまとめてある。
コストパフォーマンスを考えると，日帰りの場合は大手旅行会社主催の日帰りツアーバス，日帰りではない場合は格安旅行会社のバスを利用するのがベストだろう。
ただ，桜島号は高速バス用の車両を使っているため，シート列数，シート幅，遮音性などの点で他のバスより優れており，快適なバスの旅を楽しむことができる（ピーク時続行便を除く）。
お財布と相談しながら利用するバスを選ぶといいだろう。
]]>北部九州エリアは豊肥本線（熊本～大分）以北のエリアとなる。差額は6,000円だが北部九州エリア版では九州新幹線に乗ることはできず，必然的に鹿児島・宮崎地区は訪れることはできないということになる。
しかし，篤姫ブームに沸く鹿児島県をこの時期に訪れないのはもったいない。せっかく乗り放題のきっぷなのだから，篤姫ゆかりの地である指宿地区，坂本龍馬も新婚旅行で訪れた霧島地区にも足を伸ばしてみてはいかがだろうか。九州新幹線を使えば新八代から鹿児島中央までわずか30分ちょっとだ。
さて，「アクティブ65」は他の乗り放題きっぷと同様に指定日からの連続する3日間が有効期間となる。なお，このきっぷでは新幹線，特急列車の指定席を3回使用することができる（3回分の指定席料金込みということ）。
利用期間は12月1日～25日と2009年1月13日～3月4日。年末年始は使えないようなので注意。
シニア層を狙った乗り放題きっぷ。過去にJR九州から発売された乗り放題きっぷと比べるとかなりお得な価格設定だ。定年後の時間をのんびり列車の旅に使いたいというユーザーにはもってこいのきっぷになるだろう。
これを機に若者向けのきっぷも企画してくれないだろうか…。
]]>では博多駅を出発駅，となりの吉塚駅を目的地として計画を立てていきましょう。
もちろん購入するきっぷは博多からの160円区間。普通に吉塚まできっぷを買うのと同じ購入方法でOKです。普通に行くと鹿児島本線の上り列車でたった一駅なのですが…。
大回り乗車なので実際に乗る経路は
博多→（鹿児島本線）→原田→（筑豊本線）→桂川→（福北ゆたか線）→折尾→（鹿児島本線）→吉塚
となります。
図の青線：博多→吉塚(通常乗車経路)
図の赤線：博多→吉塚(大回り乗車経路)
普通ならばこれだけの距離を乗って160円なわけがありません！だから「特例」なんです。
要するに大都市近郊区間内で出発地から目的地まで一筆書きで行ける場合には，どの路線に乗ってもその出発地から目的地までの最短距離で運賃を計算するってのがミソなわけです。
ただし
(1)途中下車はできません。だって160円の当日限り有効，途中下車前途無効のきっぷですから。もし途中下車する場合は出発駅から降りた駅までの通常運賃を払わなければなりません。ということは食事は駅構内でなんとかするしかありません。
(2)特急列車は使えません。新幹線なんて論外。
すみません。特急列車も利用可能なようです。ただし博多～小倉間の新幹線は大都市近郊区間に含まれていませんので利用不可です。
(3)当日限りしか使えません。要するに当日中に目的地に着かなければなりません。
(4)使えるのは一筆書きで行けるルートのみ。同じ駅は2度通れません。
(5)目的地で降りるときは自動改札に引っかかる場合があります（きっぷ発行からの時間制限があるため）。有人改札を通りましょう。ちゃんとした合法的な乗車方法なのでご心配なく！
以上の点を注意してください。
それでは楽しい大回り乗車を！
[参考] 福岡近郊区間
鹿児島本線： 門司港駅～門司駅～博多駅～鳥栖駅
香椎線： 西戸崎駅～宇美駅(全線)
篠栗線： 吉塚駅～桂川駅(全線)
博多南線： 博多駅～博多南駅(全線)
日豊本線： 小倉駅～行橋駅
日田彦山線： 城野駅～今山駅
筑豊本線： 若松駅～原田駅(全線)
後藤寺線： 新飯塚駅～田川後藤寺駅（全線）
もう少し詳しく説明すると，大都市近郊区間の相互発着の乗車券では，「その区間内においては，乗車券の券面に表示された経路にかかわらず，同区間内の他の経路を選択して乗車すること」が認められているということ。
すなわち，最も運賃が安い経路の乗車券を購入し，その発着駅間を片道乗車券の発売要件を満たす一筆書きの大回りルートで乗車することができます。
うまく利用すれば一日中列車の旅が楽しめて，きっぷ代200円未満の格安旅行ができます。
○注意点
・途中下車不可
・乗車券有効期間は当日限り
・同じ駅は2度通れない
・最後は有人改札を通る（自動改札機だと時間制限に引っかかってしまう）
実際の適用例を載せています。
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